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特种电容器在新能源产业中应用(五)

来源:本站 添加时间:2014年08月05日 浏览次数:4823
  轨道交通主要用到的特种电容器有:
VVF 每组车约用 12 个容量为 6000μ F/1000VDC 的大电容(每组 6 辆车里,有 3 辆带牵引功能,在这 3 辆车里,每辆车用 2 组,每组用 2 个大电容); 地铁车辆 SIV 辅助电源会用到容量为 1800μ F 的特种电容,目的是将 750VDC逆变为 380VAC。
电容器行业在“十二五”期间存在较大的发展空间,特种电容器已开始向高 端市场进军,从销售额来看,电容器主要生产国集中在日本、中国和台湾地区, 我国已成为仅次于日本的生产大国,新能源配套的特种电容器、功率型逆变电容 器、功率型变频电容器、汽车电子配套的电容器成为发展重点,为了适应新兴产 业的需求,高频、大容量、大电流、低阻抗、高电压、高 dv/dt 特性是发展方向。
     3 结束语
     文献【5】指出近几年来,国外一些厂家开发、研制出的特种金属化薄膜电容器已形成批量生产和投放市场使用。而我国虽然有众多的电容器生产厂家,但 在技术、生产方面还刚刚起步,其品质也无法与国外一些厂家生产的产品进行比较,其品质差别和市场占有率主要如下:
1)国外该类型电容器的发展及市场状况:现在国外具有先进水平的生产厂家有 ABB、ICAR、GE、METAR 等公司,这些公司生产的电容器主要特点是在恒定 容量和恒定电压下,其尺寸和重量均为国产的一半,其使用寿命确保在 20 年以 上。现 METAR、ICAR 公司已开发、研制出 50 万伏高压并联电容器并投入使用, 现占领国内 95%市场。
2)国内该类型电容器的发展及市场状况:现在国内的生产家生产的同类型电容器产品其尺寸和重量均比国外的产品要大得多和重得多,其使用寿命在 5 年到 10 年之间。国内对金属化薄膜高电压并联电容器、高频脉冲电容器、直流高压电容器的 需求量越来越大,且基本依靠进口,特种电容器的研发和批量生产,将具备很强的市场竞争力。
     参考文献:
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